Négociations rugueuses dans l’industrie automobile américaine

L’accord signé il y a 4 ans touche à son terme le 14 septembre 2023. Une situation tendue car les syndicats ont d’importantes revendications et le patronat veut encore baisser ses coûts. La grève semble inexorable.

Les syndicats souhaitent une meilleur répartition des richesses

Les syndicats annoncent qu’en 4 ans les constructeurs américains ont engrangé 27 milliards de profits, ils souhaitent leur part de ses bénéfices par une augmentation de 40 % des salaires, sur 4 ans, des jours de repos supplémentaires et des avantages en matière de retraite. Les syndicats craignent en outre une délocalisation d’une partie des activités en particulier au Mexique.

Le patronat leur retorque par la nécessité de faire des économies et de réinvestir dans la voiture autonome et l’électrique.

L’accord signé il y a 4 ans touche à son terme le 14 septembre 2023. Une situation tendue car les syndicats ont d’importantes revendications et le patronat veut encore baisser ses coûts. La grève semble inexorable.

Rappel : UAW

United Automobile, Aerospace & Agricultural Implement Workers of America International Union) est un des plus importants syndicats de travailleurs d’Amérique du Nord. Dans l’automobile il regroupe les travailleurs de General Motors, Ford et Stellantis…